1. Le KALKHOFF AGATTU 1.S MOVE

Ayant vu le jour en Allemagne en 1919, la marque Kalkhoff est l’une des pionnières du marché de vélo électrique dans le monde. Parmi les modèles de VAE commercialisés par ce concepteur allemand pour 2022, vous avez le KALKHOFF AGATTU 1.S MOVE. Avec son cadre en alu proposant un grand enjambement, ce vélo électrique kalkhoff va transformer vos balades en ville en une vraie partie de plaisir. Son assise parfaitement agréable est obtenue à partir de sa géométrie confortable.
Par ailleurs, le KALKHOFF AGATTU 1.S MOVE promet une expérience de conduite remarquable grâce à ses divers packs d’équipement. Ceux-ci sont disponibles de Move à Excite. Adapté aux exigences de tous les cyclistes, ce VAE garantit un confort absolu à tous les niveaux. Cela se vérifie à travers sa motorisation Shimano et sa batterie Confort Li-ion 36V d’une puissance 418Wh ou 621Wh.

2. Specialized Turbo Vado 3

Specialized est une marque américaine ayant vu le jour en 1974 grâce à l’initiative d’une communauté de cyclistes. Les dirigeants actuels de l’entreprise continuent à surfer sur la vocation principale de l’enseigne depuis sa création. Il s’agit de rendre le vélo plus accessible à tout le monde. Au fil des ans, la marque est montée en gamme. Cela se vérifie avec la sortie du Specialized Turbo Vado 3 2022.
L’un des atouts majeurs de ce vélo électrique est qu’il est adapté à un usage quotidien en ville. Grâce à son moteur Specialized 2.0, il vous permet de parcourir jusqu’à 25 km/h sans fournir d’importants efforts. Cette motorisation est accompagnée d’une batterie de 530 Wh. À noter que cette dernière peut être enlevée pour la recharge ou pour vous prévenir d’un éventuel vol. Outre son autonomie maximale de 100km, ce vélo électrique propose une excellente assistance disponible en 4 modes.

3. Le KALKHOFF ENTICE 1.B MOVE

L’Entice 1.B Move est l’un des meilleurs choix de vélos électriques tout-terrain de 2022. Doté de pneus larges à crampons, ce deux-roues allroad vous permet d’avaler facilement les routes de graviers et les terrains boueux. Outre l’adhérence maximale offerte par ses pneus, ce vélo électrique embarque une fourche à suspension confortable à grand débattement. Grâce à cette dernière, la sécurité est toujours au rendez-vous même lorsque vous empruntez des itinéraires en dehors des sentiers battus.
Par ailleurs, l’Entice 1.B Move se dote de divers accessoires pouvant rendre vos voyages plus agréables tels qu’un porte-bagages, un garde-boue, une béquille arrière et un système d’éclairage performant. Pouvant rouler jusqu’à 25km/h, l’Entice 1.B Move bénéficie d’un puissant moteur vous dispensant d’important effort même face à des pentes très raides. Pour ce qui est de son autonomie, sa batterie Bosch PowerPack Li-Ion 36 V / 13,4 Ah ne nécessite une recharge qu’après environ 100 km.

4. Decathlon Elops 120 E

Decathlon est l’une des marques de vélo les plus réputées sur le marché international. Elle l’exprime à travers son nouveau Elops 120 E commercialisé récemment sur le marché. Doté d’un moteur roue arrière de 250 W, ce VAE propose un couple maximal de 35 Nm. Ce modèle profite aussi d’un système de transmission Shimano TZ500-6 complété par des roues de 28 pouces pourvues de pneus de type ballon. L’une des particularités du Decathlon Elops 120 E réside dans le fait qu’il propose 3 modes d’assistance : économique, normal et sport.
Embarquant une batterie détachable lithium-ion, ce vélo électrique propose jusqu’à 50 km d’autonomie. Pouvant être utilisé pour vos trajets au quotidien et pour des balades sportives, le Decathlon Elops 120 E se démarque par son excellent comportement en temps pluvieux et sombre. En effet, il dispose de feux intégrés, des freins sécuritaires et une assistance progressive.

5. Le Samedi 27 Xroad 3

Pour sa nouvelle collection 2022, la marque vosgienne Moustache veut marquer de son empreinte le marché du vélo électrique. Pour cela, elle propose à ses amateurs le Samedi 27 Xroad 3 qui se distingue par son mélange de vélo urbain électrique et de VTT. Cette association se matérialise par divers équipements visibles sur ce vélo à moteur pédalier. Vous pouvez entre autres y voir :
– des pneus cramponnés Hutchinson Python,
– une tige de selle à suspension,
– une fourche télescopique Suntour,
– un guidon Moustache ergonomique,
– des freins à disque hydrauliques Shimano MT200.
Le confort de conduite n’est pas négligé par les concepteurs du Samedi 27 Xroad 3 puisqu’il bénéficie d’un cadre en aluminium décliné en version Open. Pour ce qui est de sa puissance, ce VAE cache un moteur Performance Line offrant jusqu’à 65nm de couple. En plus de son assistance agréable pouvant être réglée sur 5 modes, le Samedi 27 Xroad 3 propose une bonne autonomie grâce à sa batterie PowerTube de 625 Wh.

Que ce soit pour une utilisation au quotidien ou pour une pratique sportive, les différents modèles de VAE proposés en 2022 peuvent répondre à vos besoins.

Comprendre quelques réglages

Avant toute chose, il faut choisir le vélo qui s’adapte à votre morphologie et votre pratique. Optez pour un cadre qui correspond le mieux à votre taille. Ensuite, il est important d’apprendre à bien régler le vélo. Il faut adapter la monture. Pensez à régler la hauteur de la selle et du guidon. Il faudra aussi une bonne longueur de potence. Pour le pneu, si vous roulerez sur un terrain dur, il faut plus de pression. Sur un circuit boueux, faites en sorte que les crampons soient parfaitement prononcés. Quoi qu’il en soit, l’idée est de vous sentir à l’aise pendant la pratique. Si vous avez une nouvelle bécane, équipez-vous suffisamment avant de partir en randonnée. Prenez des outils pour resserrer les vis. Ces dernières ont tendance à se desserrer après quelques kilomètres courus.

Porter une bonne tenue

Le VTT ne se fait pas à la maison, il faudra sortir et choisir un circuit. Étant donné que vous allez vous exposer au froid ou au soleil, il faut porter une tenue qui s’adapte au climat du lieu. Humide ou sec, ventilé ou non, vous devriez vous rendre compte de tous ces détails. Pour faire du VTT, il faudra toujours mettre en première couche un maillot de corps. La longueur des manches est à choisir selon la température. Optez pour une matière respirante qui permet d’évacuer la transpiration facilement. Ensuite, il ne faut pas oublier de protéger vos mains avec de gans adéquats. Portez un bonnet et des surchaussures si vous allez vous promener dans des endroits à basse température. Si nécessaire, vous pouvez mettre une veste supplémentaire surtout pour faire une descente en VTT. Attention ! Il faudra freiner en toute sécurité à l’arrivée.

Faire attention aux gros véhicules et aux deux roues

Les camions représentent de véritables dangers pour les cyclistes. Les gros véhicules ont généralement des angles morts. Autrement dit, les chauffeurs ne voient pas tout ce qui se trouve autour de leurs camions. De ce fait, il convient toujours de dépasser du côté du conducteur. En ce qui concerne les deux roues, leur côté imprévisible vous expose à un danger réel. Elles surgissent de nulle part à toute vitesse.

Respecter le Code de la route

Les vélos n’ont pas de clignotants. Pour pallier à ce problème, faites des signes de la main. Tendre le bras vers la gauche indique que vous prendrez cette direction. Par ailleurs, les conducteurs sont tenus à respecter le Code de la route lorsque vous vous engagez sur la chaussée. Les priorités sont aussi à respecter surtout au niveau des intersections. Puis, lorsque vous roulez la nuit, ayez de bons éclairages, à l’avant comme à l’arrière.

D’autres précautions à ne pas prendre à la légère

Lorsque vous roulez en ras de voitures en stationnement, ne vous approchez pas trop des portières. Ces dernières s’ouvrent parfois sans prévenir. Alors, se prendre un panneau en pleine tronche fait très mal. Pour plus de visibilité, essayez de porter un gilet fluorescent. Ce sera salutaire lorsque vous vous baladez en pleine route brumeuse. Puis, portez toujours un casque, des gants et des vêtements adaptés pour le cyclisme. Enfin, l’assurance est un détail à prendre très au sérieux.

Les pneus tubeless sont légers et faciles à monter

Les pneus tubeless sont nettement plus légers que les modèles à chambre à air classique. Ils ont la particularité d’être plus épais, mais leur poids reste raisonnable. Il y a un maximum de 60g de différence. Cette légèreté, conjuguée à une meilleure conception, aide même à atteindre une plus grande performance, notamment au niveau de la vitesse sur piste. En ce qui concerne le montage, les tubeless prennent moins de temps que les pneus de vélo classiques.

La réparation de ces pneumatiques reste facile

Depuis quelques années, les fabricants s’efforcent de proposer des modèles de plus en plus faciles à monter. Les marques font également de leur mieux pour proposer des pneumatiques faciles à réparer en cas de crevaison. Avec les modèles classiques, le démontage demande un peu plus de temps. Il faut dégager l’enveloppe pour atteindre la chambre à air. Lorsque le tubeless est crevé, il suffit de localiser le trou pour ensuite coller un patch adhésif anti-crevaison.

Une grande résistance à la crevaison

Les pneus sans chambre à air offrent une plus grande résistance. Les crevaisons ne seront pas particulièrement plus fréquentes qu’avec les pneumatiques standards. Autre avantage : le nombre de kilométrages sera nettement supérieur. Le pneu lui-même a été pensé pour durer dans le temps. Les déformations arrivent moins souvent et les chocs ne doivent pas être problématiques. Enfin, les pneus tubeless n’éclatent pas tous seuls, même sous une forte chaleur et un gonflage maximal. Un liquide spécial est à ajouter pour avoir un maximum de solidité.